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首钢通钢公司上半年销售跑赢市场0.49%

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发表日期:2016年07月29日 文章来源:通化日报

  按照首钢总公司2016年最新纯价格、全国指数口径计算,上半年首钢通钢集团公司销售跑赢市场0.49%,提升价格9元/吨,创造效益1348万元。在今年钢材销售价格下跌、市场需求萎缩、竞争加剧和用户要求提升的大环境下,通钢集团公司能取得这样一份令人欣喜的成绩单实属不易。为抢占市场份额,提升创效水平,通钢集团公司在销售上做足三方面功课,建立全新供应链关系。

  拓展营销策略思路开发潜在市场需求本地化、直供化销售实现新突破。今年,通钢集团以东北本地化市场进行区域细分,并以省内化及通化周边为重点区域销售半径。上半年本地化比例完成100%,比2015年平均提高34%;其中省内销售比例达到48%,比2015年平均高19%;通化周边市场占有率达到99%。同时,积极拓展终端直供渠道,上半年直供化率完成58%,比2015年平均高19%。其中锚杆钢、爆破线、焊丝、拉丝材等直供品种实现销售2万余吨;板材新开发直供用户鞍山大型、中冶德龙、哈尔滨中车、长春矩型、吉林远通等,实现销量3万余吨。

  重点工程销量和项目开发实现新突破。今年省内重点工程及直供户实现增量,上半年省内重点工程销量实现20.49万吨,比2015年同期高9.54万吨,基本实现了对省内管廊等重点工程的全覆盖。成功开发工程项目15个,合同总量22万吨。与2015年同期相比,增加项目10个,增加合同量18.4万吨。尤其是新开发的工程项目中预付款项目7个,合同量11万吨。在公司资金紧张的形势下,极大地缓解了公司的资金压力,也降低了赊销的风险性。大幅降低物流成本灵活抢抓销售效益上半年通过汽运招标竞价、与铁路多番谈判议价、整合区域物流,实现了物流成本大幅下降。以长春、沈阳两大主要销售区域为例,6月份汽运主要品种较2015年均值分别下降24元/吨和26元/吨,火运主到站较2015年均值分别下降42元/吨和43元/吨。上半年综合物流成本为53元/吨,较2015年均值低51.19元/吨,较预算低15.7元/吨,上半年较预算降低外部物流成本2182万元。同时,全力保障物流运输,满足生产经营需要。1至6月份,预计转运原燃料158.85万吨,下水钢材22.88万吨,汽运钢材16.51万吨。其中丹东港实现转运量181.73万吨。1至5月累计卸港途耗为原料0.66%,保持较好水平。

  上半年通钢集团公司抓住市场机遇,及时收紧价格政策,抢抓销售效益。期货、现货联动,与其他钢厂和网站协商,共同维护区域市场价格;并在长春建材网价低于沈阳价格时,推行指导价格,累计上调60元/吨。控制建材日结算量及结算时点,并由35天指定日结算调整为15天,缩短结算周期。在市场价格上涨期间,在正常价格政策基础上推升10元/吨至33元/吨不等,抢抓市场上涨红利。对于交付南方分流的老合同,采取东北和南方两者价格政策较高的进行结算,同时为缩短结算周期由目的港定价调整为中转港定价。密切跟踪市场及区域钢厂动态,及时调整销售策略,3至6月份对各品种、各区域价格政策均不同程度有所收紧。

  发挥融资平台作用提升钢贸赢利能力通钢集团公司充分发挥通钢国贸融资平台作用,截止到6月末,通钢集团公司本部授信银行有11家,进出口公司有7家,极大程度缓解了集团公司紧张的资金局面。

  上半年,通钢集团公司抓住市场机遇,现货钢材销售利润预计实现3871万元,与2015年同期相比增加3066万元。市场价格波动带来了红利,健全的现货网点实现了资源的二次配置。今年上半年,根据南北方价差变动情况,二次调配总量约8.5万吨,其中北材南调6.35万吨,出口转内贸2.15万吨。

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