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珲春口岸

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发表日期:2013年03月13日 文章来源:百度百科

  珲春口岸又称长岭子口岸,为国家一类口岸,珲春口岸为民俗旅游、边境旅游、跨国旅游业得到迅猛发展,为地方经济实现可持续发展奠定了良好的基础。

  珲春口岸是1988年设立的,1993年国务院批准为国际客货运输口岸,允许第三国人通行。1996年开通了由珲春市经珲春口岸经俄扎鲁比诺至日本予三岛陆海联运航线;1998年珲春口岸正式开始过客。现已开通至扎鲁比诺、海参崴等地旅游线路。2000年开通了珲春经俄扎鲁比诺港至韩国束草市客货航线。

  珲春口岸(长岭公路口岸):可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、海参崴等港口城市。距珲春市区14公里,距珲春边境经济合作区8公里,是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。允许第三国人员出入境。

  珲春口岸占地面积2万平方米,设计年过货能力为60万吨,过客能力为20万人次,已累计实现过货18万吨,出入境人员7万人次。由于珲春口岸过客货量逐年增长,于2000年进行二期工程建设珲春口岸。二期工程设计验放旅客能力为30万人次/年,共设10条旅检通道

  1、珲春公路口岸

  珲春口岸是吉林省目前唯一的对俄国际公路口岸,位于珲春市东南部,与对岸的俄克拉斯基诺口岸相距28.5公里,距扎鲁比诺港63公里,距符拉迪沃斯托克(海参崴)170公里,

  

珲春口岸

 

  珲春口岸距纳霍德卡340公里。1988年5月国务院批准开放珲春口岸为边境贸易口岸。1993年4月,国务院批准该口岸为国际客货运输(一类)口岸。1998年5月该口岸正式过客,现已开通至扎鲁比诺、海参崴等地的旅游线路。2004年国务院批准珲春口岸开展签证工作。1999年8月开通了珲春-俄波谢特-日本秋田的集装箱陆海联运航线。目前,珲春公路口岸年设计过货能力为60万吨,年过客能力为60万人次,出入境货物通道各2条,旅客通道各8条。2006年进出口货运量8万吨,进出境人员18.7万人次;其中珲春-俄扎鲁比诺港-韩国束草陆海联运航线2006年114班次,过货4万吨,旅客3.6万人次。

  2、珲春铁路口岸

  

珲春铁路口岸风景

 

  珲春口岸距俄罗斯卡梅绍娃亚铁路口岸26.7公里。1998年12月国务院批准该口岸为国家一类口岸。1999年5月珲春-卡梅绍娃亚站试运行。2003年11月珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺铁路口岸正试运营。

  但截止目前,该铁路线路一直断断续续运行、开开停停,货运量仅5.2万吨。近年来,经珲春口岸过双方地方和有关部门的反复协调,恢复珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺段铁路问题有所进展。2007年5月第十一次中俄运输分委会会议期间,铁道部与俄铁路公司该问题交换了意见,并指出早日恢复口岸运输的重要性。

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